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samedi 19 janvier 2019

Cache chaine tronçonneuse

Comme je le décrivait dans ce billet, je suis l'heureux possesseurs de plusieurs tronçonneuses Husqvarna électrique de récupération.

Pour 2 d’entre elles, les deux 321, je n'ai malheureusement pas récupéré les caches-pignons de chaîne.
Alors même si ce n'est pas rédhibitoires à l'utilisation de ces appareils, moi qui suis un gros péteux, je n'ai franchement pas envie de tenter de me prendre un jour, une chaîne en travers de la figure (j'ai déjà essayé, par inattention, dans la paume de la main ) - ; non sérieusement, sur la figure, ou ailleurs, très peu pour moi).

J'ai d'abord essayé de mouler, à chaud, un morceau de PVC, pour fabriquer ces caches.
Il va falloir que je travaille encore le moulage à chaud, le résultat ne me satisfait vraiment pas.


Du coup, je suis parti sur la solution métallique et là le résultat me satisfait beaucoup plus.


J'ai commencé par bien mesurer la largeur, la hauteur et la profondeur de la partie de l'entrainement qui devrait être recouvert.


Ensuite, j'ai tracé sur ma grille longueur + profondeur puis largeur + profondeur avant d'attaquer la découpe.

J'ai fais les pliures, à l'étau, pour les 2 cotés.

Je coupe un bout de tube, suffisamment large pour laisser passer une clé à pipe de 13 et je la pointe à la bonne place sur la grille.

Tant que je suis, je finis la découpe avec la soudure (la grille est assez fine pour se couper au fur et à mesure de la soudure sur le tube.

De l'autre coté, je soude un rondelle qui viendrait donc se poser sur le guide.

Il ne reste qu'à nettoyer tout ça avec un petit coup de meulage et c'est fait.

Non seulement, je me sens plus en sécurité, mais en plus, les perforations permettent de voir un peu l'état d'encrassement du pignon.

Alors oui, je pourrais mettre un coup de peinture, ouais, j'y pense....et puis j'oublie.

mercredi 16 janvier 2019

Réparation du démarrage d'un serveur ESXI 5.1

Hier, à la suite d'une coupure de courant, un des serveurs ESXI (VMWare) dont j'ai la surveillance ne veut plus démarrer.

Lors du chargement du système d'exploitation, il se produit une erreur "Error loading /stat.tgz - Fata error: 6 (buffer too small)".

Après quelques recherches sur le web, il semblerait qu'il y ait des dommages dans les fichiers systèmes du ESXI.

Seulement voila, un Windows, un Linux, je connais des moyens de réparer l'OS, mais un ESXI ??

Je trouve, toujours sur le web, des pistes pour tenter un truc, et finalement c'est tellement simple, je ne comprends pas que ça ne soit pas expliquer plus clairement, y compris sur le site de l'éditeur.

J'ai simplement pris le CD d'installation ESXI 5.1. Je démarre le serveur sur ce CD.

D'abord on répond à quelques questions d'usage (comme choisir le disque système, etc..), le module glane un certain nombre d'information.

Ensuite l'installation me dit qu'il y a un ESXI 5.1 d'installé et me propose de le mettre à jour, en 5.1 donc, en conservant les VM.
Il me propose aussi une (nouvelle) installation du 5.1 en conservant les VM.

La première option a très bien fonctionné. A la fin de la mise à jour, le serveur redémarre parfaitement.

Comme je suis d'un naturel curieux, j'ai aussi essayé la 2ème option proposée par l'installation.

Les VM existantes ont bien été conservées.
Par contre, tout le paramétrage du serveur a volé. J'ai donc dû tout reparamétrer à la mimine.

Mais bon, c'est bien de savoir que c'est possible et que ça évite de devoir recréer les VM déployées sur le serveur.

mardi 15 janvier 2019

Support de roue de secours pour ma remorque

Sur ma ERDE 213, achetée d'occasion, je n'ai pas de platine de fixation de roue de secours (la roue m'a été donnée par un copain, après qu'il ait explosé sa propre remorque).

Habituellement, la roue de secours traînait dans la remorque.

Suivant ce que je chargeais dans la remorque, je devais mettre la roue de secours dans la malle de la voiture.

Après, j'oubliais de la ressortir pour la remettre dans la remorque et parfois, je l'ai gardé dans la malle toute la semaine.


Une fois, je l'avais posé temporairement sur un des pare-vélo et je suis parti sur la route comme ça.
Je sais même pas comment je l'ai pas perdu en route.

Bon, bref, encore un truc qui gonfle, alors j'ai commencé à regarder les supports de roue de secours pour ce modèle de remorque.

Que ce soit le modèle de support de la marque ou les modèles adaptables, je n'étais pas convaincu de la justification du prix.
Surement que le temps qu'il m'aurait fallu pour le faire, m'aurais coûté aussi cher, mais je n'étais pas convaincu par la solidité du truc.

Et puis, comme ça, en voyant un support de roue sur un camion, dans un embouteillage, une idée toute bête: un gros boulon, suffisamment long pour passer à travers une ridelle et visser la roue.

J'ai donc pris un boulon de 18, suffisamment long, dans lequel j'ai percé un trou de 8mm.

J'ai repéré, sur la ridelle, au dessus d'un pare-vélo, l'emplacement adéquat.

J'ai percé avec un scie cloche HSS de 18 (quelques euros chez AliExpress).

Le boulon est fixé solidement à la ridelle avec une grosse rondelle et un écrou.

Un trou pour passer un petit cadenas et hop, la roue de secours de ma remorque n'est plus un boulet.