

Bon, il faudra un peu de finition pour éviter de ressembler au monstre de Frankenstein, mais le plus gros du boulot est fait.
Là, j'ai par exemple réparé le carter d'un rotofil (acheté cassé aux puces par mon copain lolo pour quelques euros).
J'ai démonté le carter pour avoir accès à l'intérieur.


Je prend des agrafes de bureau classique que je chauffe avec un simple chalumeau de plombier.

(les agrafes de carrossier sont plantés dans le plastique dans l'autre sens, mais le résultat est assez proche)
Un coup de pince coupante pour supprimer les bouts qui dépassent.
Ensuite, avec un vieux fer à souder, quelques coups pour lisser un peu la balafre, tant bien que mal.
Une fois remonté, le rotofil est à nouveau pleinement opérationnel.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire